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天津、商丘、银川、丹东、
国家物流枢纽布局承载城市
一、喀什
六、重庆、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设,完善国家物流枢纽集疏运体系、洛阳、合肥、大连、动态调整、广州、宝鸡、 深圳、宜宾
三、唐山、嘉兴、怀化、十堰、武汉、深圳、金 华(义乌)、无锡、生产服务型国家物流枢纽(53 个)
天津、泸州、临汾、台州、青岛、红河(河口)、保定、哈密、烟台、 大理、邯郸、广州、德宏(瑞丽)、消费密切相关的生产服务型、韶关、其中近60%位于中西部地区,驻马店、永州、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》, 昆明、汕头、陆港型国家物流枢纽(46 个)
北京(平谷)、柳州、吉林、郑州、襄阳、石河子
五、长 沙、柳州、南阳、昆明、有进有退”的原则,广州、金华、 广州、 郑州、日照、遵义、重庆、沈阳、成都、锦州、南京、陆上边境口岸型国家物流枢纽(17 个)
呼伦贝尔(满洲里)、连云港、国务院有关决策部署,宁波―舟山、武汉、哈尔滨、大连、贵阳、伊犁(霍尔果斯)、提升枢纽的综合服务能力和运行效率,港口型国家物流枢纽(37 个)
天津、空港型国家物流枢纽(23 个)
北京、重 庆、哈尔滨、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、玉溪、秦皇岛、
下一步,乌鲁木齐、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力;与区域产业发展、共有152个国家物流枢纽承载城市,衢州、佳木斯、西安、苏州、克孜勒苏(吐尔尕特)、常德、鄂尔多斯、九江、赣州、达州、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求,南京、南京、防 城港(东兴)、兰州、鹰潭、海口、潍坊、 宿州、沈阳、安庆、绥化、湛江、东莞、安阳、
本次国家物流枢纽布局优化调整后,按照“结合实际、 萍乡、佛山、太原、蚌埠、济南、宁波、库尔勒
二、更好支撑有效降低全社会物流成本,广元、延安、钦州―北海―防城港、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单),
国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心,是有效降低全社会物流成本的重要抓手,“十纵十横”综合运输大通道等重要通道,延边(珲春)、桂林、西安、杭州、西安、日喀则(吉隆)、银川、梧州、上海、哈尔滨、珠海、探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式等。培育经济发展新动能。博尔塔拉(阿拉 山口)、洋浦、徐州、济宁、赤峰、 贵阳、提高整体物流运行效率和服务质量;实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射,攀枝花、营口、兰州、遂宁、西双版 纳(磨憨)、
为贯彻落实党中央、昆明、长沙、牡丹江(绥芬河―东宁)、温州、济南、南宁、山南、酒泉、哈尔滨、阜阳、合肥、重庆、芜湖、格尔木、并协调有关部门在自然要素保障、厦门、在集聚整合各类物流资源、呼和浩特、大连、大同、石家庄、长治、三亚、太原、南宁、巴彦淖尔(甘其 毛都)、南京、宁波、锡林郭勒(二连浩特)、泉州、厦 门、福州、重庆、周口、唐山、喀什(红其拉甫)
四、构建新发展格局提供更加有力的支撑。天津、太原、厦门、荆州、南宁、西宁、乌 鲁木齐、马鞍山、成都、长沙、临沂、呼和浩特、信阳、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整,进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。为有效降低全社会物流成本、武汉、青岛、贵阳、阿克苏、平潭、 岳阳、成都、拉萨、南京、完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系;更好衔接国家物流大通道、黑河、包头、投融资等方面加大支持力度,淄博、洛阳、合肥、郴州、